隨著時代和社會水平的不斷提高，環(huán)保成為了當(dāng)下最熱門的話題之一。同時，由于化石燃料的不可再生性，電動車作為一種有效替代燃油汽車的綠色交通工具，將在未來得到廣泛的應(yīng)用。同時，電動車控制器作為它的“大腦”，MOS管則是最核心的電子器件。

簡單來說，電動車控制器的電機(jī)是靠MOS管的輸出電流來驅(qū)動，輸出電流越大，電機(jī)扭矩就強(qiáng)，加速就有力。如果說電動車控制器是電動車的“大腦”，那么MOS管則是電動車控制器的“心臟”。

眾所周知，心臟是否正常運(yùn)作決定了一個人的健康狀態(tài)，對于電動車控制器來說也是如此。一旦電動車控制器出現(xiàn)由MOS管引起所產(chǎn)生的故障，輕則電動車無法正常使用，影響使用者出行；重則會出現(xiàn)重大的交通安全事故，危及人們的健康安全！因此，具有優(yōu)良性能且耐損耗的MOS管成為眾多電動車制造企業(yè)的首選。

在市場和安全需求的引領(lǐng)下，飛虹推出不同類型的產(chǎn)品以滿足各大電動車制造企業(yè)的需要。其中，三相全橋逆變線路依據(jù)蓄電池提供的輸入電壓來選擇MOSFET的BVDSS，三相全橋逆變線路。使用的MOSFET管數(shù)可依據(jù)電動車控制器的功率分為6管、9管、12管、15管、18管、24管等。可參考下表選擇MOSFET：

封裝形式（Package）：TO-220/TO-252/TO-263

腳位排列（PIN）：GDS

Vgs（±V）: 25

VTH（V）：2-4

ID（A）：80

Rds（on）[mΩ](typ)，（Vgs=10V）：6.8

Rdson [Ω]（max），（Vgs=10V）：8.5

最后，要留意一點(diǎn)的是，由于蓄電池供電電壓的不同，電動車控制器使用MOSFET管數(shù)也不盡相同，同時封裝形式也有所不同，因此，在下訂單的時候要看清楚飛虹推薦的對應(yīng)型號。

廣州飛虹MOS管廠家主要研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營：場效應(yīng)管、三極管等半導(dǎo)體器件，專注大功率MOS管制造15年，咨詢熱線： 400-831-6077。